Check – hier fährt Porsche. Nicht in Schwarz, nicht in Silber, nicht in Weiss
Hier fährt das Caramelgutzele
In M2Z oder besser verständlich für Nicht-Enthusiasten
in NordicGold
Caramel aus Zuffenhausen
310 PS aus dem MA1.21 – 7 Gänge über das PDK – zum Schluss 270km/h oder ein wenig mehr
Mittelmotor mit durchdachtem Fahrwerk – mehr brauchts nicht für die Kurven
Blog
Nur für Enthusiasten, nicht für Straßenkleber…
Neues Kombiinstrument – Öl für Caramel
Zuffenhausen legte in der Vergangenheit sehr viel Wert auf die Trennung der Modelle 987 und 997, obwohl sich die Modelle zumindest bis zur Türe (einschließlich) äußerlich sehr stark ähneln. Im Innenraum ist der Armaturenträger geändert, hier gibt es runde Luftausströmer für Boxster und eckige für Carerras. Der augenfälligste Unterschied ist allerdings das Kombiinstrument vom Carerra, …
Was geht?
3,4L Hubraum mit 310 PS sollte doch eigentlich ausreichen? Ne? Was geht? 982 mit DKD Motor und 400 PS – so was wäre doch auch was für den Alten? Also einen MA1.01 mit 3.8L Hubraum anpassen, aufbohren auf 4.0L und im Caramelgutzele verstecken? Das wäre eigentlich das i-Dipfele für das Auto, sozusagen der Ritterschlag… „Alles …
Servus Welt….
Ab hier geht’s los, das ist die Startlinie, Pole Position für Boxster. Mit dem Februar 2009 kam der Anfang. Als Finne in Uusikaupunki gebaut, wurde das Caramelgutzele mit seinem Farbbruder in Zuffenhausen von der PAG als Presse- oder Vorführfahrzeug angemeldet. Er sollte das Facelift der Baureihe 987 vorstellen – seine Bestimmung:Hingucker. Zielgruppe: sportlich-elegante Kunden Seine …
Kontakt
Vieles findest Du unter PFF.de oder gerne auch an driver@caramelgutzele.de